Une fois que vous avez trouvé la fuite, il est temps de réparer votre bateau et de le remettre en bon état de marche. Bien que de nombreuses personnes emmènent leur bateau à l’atelier pour le faire réparer par un professionnel, il n’est souvent pas nécessaire de le faire si vous avez quelques compétences simples. En outre, même si vous préférez laisser les professionnels s’en charger, tous les propriétaires de bateaux devraient savoir comment réparer la coque de leuw bateau en polyester.
Pour vous aider à commencer vos réparations, nous allons vous expliquer les bases de l’entretien d’une coque de bateau en polyester. Nous parlerons des différents produits que vous pouvez utiliser pour réparer votre bateau, de la manière d’effectuer certaines réparations d’urgence et de la différence entre les réparations dans l’eau et hors de l’eau. Nous y voilà !
Les bateaux – Informations générales
Sur le marché, il existe tout un tas de bateaux qui correspondent à des besoin particuliers. Ainsi, avant de vous lancer, nous vous conseillons de jeter un œil à notre guide complet sur le sujet.
Réparations d’urgence ou à long terme
Si vous êtes sur l’eau et que vous trouvez une fuite importante, il y a de fortes chances que vous vouliez la réparer, pronto. Les fuites importantes peuvent causer de sérieux dommages à votre bateau, voire vous mettre en danger. Toute personne conduisant un bateau doit donc savoir comment effectuer une réparation d’urgence sur sa coque, mais elle doit aussi savoir reconnaître une réparation qui peut attendre votre retour dans la marina. Voyons maintenant la différence entre les réparations d’urgence et les réparations à long terme.
Réparation d’urgence de la coque d’un bateau en polyester
Les réparations d’urgence sont le genre de réparations qui doivent être effectuées à ce moment précis, sinon vous risquez de passer une belle journée sur l’eau et de vous retrouver dans une situation catastrophique. Lors d’une réparation d’urgence, votre travail consiste à ralentir la fuite autant que possible afin que vous puissiez regagner un refuge sûr, que ce soit votre port de plaisance ou un autre port.
Une bonne option en cas d’urgence consiste à utiliser un “tapis de collision”, qui est en fait une bâche résistante à laquelle sont attachées des cordes qui peuvent être tirées sous le bateau. Lorsque vous tirez le tapis de collision sous votre bateau et que vous couvrez l’endroit des dégâts, vous pouvez ralentir ou même arrêter la fuite pour permettre à votre pompe de cale de la rattraper. Bien entendu, l’utilisation de cette méthode exige que vous ayez un tapis de collision à bord, bien que vous puissiez en trouver dans la plupart des grands magasins de produits nautiques.
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Réparations à long terme
Contrairement aux réparations d’urgence, les réparations à long terme sont effectuées dans le but de réparer de façon permanente la source de la fuite dans votre bateau. Ces réparations sont presque toujours plus exigeantes en main-d’œuvre qu’une réparation d’urgence car elles sont conçues pour arrêter la fuite, une fois pour toutes. Examinons les possibilités de réparation à long terme de la coque.
Réparer la coque de votre bateau en polyester
Si la fuite de votre bateau provient d’une fissure ou d’un trou dans le polyester de votre coque, vous devrez soit l’envoyer en réparation avec un professionnel, soit prendre le temps de faire les réparations vous-même. Si vous décidez de réparer votre bateau vous-même, vous aurez besoin de tous les matériaux suivants.
Outils indispensables pour la réparation :
- Bloc de ponçage
- Lunettes de sécurité
- Composé de polissage
- Gel coat
- Acétone
- Pistolet à usage unique
- Réducteur de gelcoat
- Poudre de remplissage en polyester
- Papier de verre
- Cire
Les produits recommandés dans cet article:
Voici quelques produits recommandés pour réparer la coque de votre bateau en polyester.
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Étapes de réparation à suivre
Une fois que vous avez tous vos matériaux, il est temps de commencer les réparations. Voici les étapes générales que vous devrez suivre pour réparer la plupart des gouges et petits trous dans la coque de votre bateau en polyester:
- Nettoyez la coque de votre bateau. La meilleure façon de commencer une réparation est de bien laver votre bateau et de vous assurer qu’il est très propre avant de commencer à travailler dessus.
- Mélangez votre mastic de polyester en poudre avec votre gel coat pour obtenir une pâte épaisse et remuez. Une fois que vous avez obtenu la bonne consistance, vous pouvez l’appliquer sur les zones creusées. Il est conseillé de remplir légèrement les rainures afin de pouvoir les poncer après le durcissement.
- Une fois que le mastic en polyester a durci, ce qui peut prendre une à deux heures, vous pouvez le poncer avec du papier de verre de 80 grains.
- Ensuite, vous devrez mélanger un nouveau lot de poudre pour gelcoat (n’ajoutez pas le mastic en polyester cette fois-ci) et un réducteur de gelcoat (suivez les instructions de l’étiquette) et le charger dans votre pistolet à peinture jetable. Pulvérisez la zone nouvellement rapiécée en petites quantités.
- Une fois que le gelcoat a durci, vous pouvez le poncer avec du papier de verre de 600 et 800 grains. Si vous recherchez vraiment une réparation parfaite, vous pouvez essayer d’utiliser un papier de verre humide/sec de 1200 grains pour plus de douceur.
- Enfin, sortez votre tampon et commencez à poncer le nouveau gel coat. Commencez lentement, en ponçant de petites sections à la fois avec une pression moyenne qui s’atténue au fur et à mesure que vous poncez.
Félicitations, la réparation de la coque de votre bateau en polyester est terminée et il est temps de retourner sur l’eau !
