L’apathie du propriétaire et le gelcoat terne et fatigué vont de pair. Selon certains propriétaires, les bateaux brillants et lumineux ne naviguent pas mieux ou ne prennent pas plus de poissons, alors pourquoi s’embêter avec le nettoyage ? Mais n’oubliez pas que nettoyer le gelcoat de votre bateau vous aidera à “attraper” plus de clients si jamais vous souhaitez vendre. Si vous êtes propriétaire d’un bateau tout neuf, tout frais, tout neuf, vous avez de la chance. Pourquoi ? Parce que, contrairement aux autres propriétaires, il vous suffit de laver votre bateau et d’appliquer une cire de qualité. En cirant votre bateau dès maintenant, vous protégerez son aspect neuf et vous éviterez un long projet de restauration.
Les bateaux – Informations générales
Sur le marché, il existe tout un tas de bateaux qui correspondent à des besoin particuliers. Ainsi, avant de vous lancer, nous vous conseillons de jeter un œil à notre guide complet sur le sujet.
Outils et fournitures nécessaires pour nettoyer le gelcoat de votre bateau
Pour nettoyer le gelcoat de votre bateau, vous aurez besoin de :
- Brosse de pont moyenne ou grossière
- Brosse à main à poils doux
- Chamois
- Chiffons de coton
- Lunettes de protection
- Genouillères
- Seau
- Tuyau avec buse
- Savon pour bateau
- Cire
Les produits recommandés pour nettoyer le gelcoat de votre bateau:
Voici quelques produits recommandés pour nettoyer le gelcoat de votre bateau.
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Quatre étapes à suivre pour nettoyer le gelcoat de votre bateau :
Première étape : Enlevez toutes les saletés de surface
Pour éliminer la saleté de surface, lavez votre coque et les parties supérieures avec du savon pour bateaux dilué dans de l’eau. Outre le fait qu’ils ne laissent pas de résidus de rinçage, les savons pour bateaux sont plus respectueux de l’environnement que les liquides vaisselle courants, dont la plupart sont riches en sulfonates et doivent être évités.
Parfois, les zones antidérapantes moulées peuvent être difficiles à nettoyer. Dans ce cas, essayez d’utiliser un nettoyant antidérapant chélatant. Ces nettoyants sont formulés pour rompre la liaison entre la saleté et le pont sans avoir à frotter fortement.
Après avoir retiré la saleté de surface, vérifiez qu’elle n’est pas endommager. Recherchez les fissures de contrainte autour des poteaux ou d’autres zones qui pourraient être le signe d’un problème structurel sous-jacent. Si vous avez des éraflures ou des rainures de surface qui doivent être réparées, voila cet article article qui explique comment réparer la coque de votre bateau.
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Deuxième étape : Enlevez les taches
Presque tous les bateaux présentent un certain degré de coloration du gelcoat. Malheureusement, il arrive souvent que l’eau et le savon ne suffisent pas à éliminer toutes les taches, qui existent à un niveau plus profond de la surface poreuse du gelcoat. Les taches peuvent être localisées ou, dans le cas de certains bateaux, couvrir l’ensemble du dessus et de la coque. Il existe deux types de taches : les taches minérales et les taches organiques. Les taches minérales comprennent les taches de rouille et les “stries noires”. Les taches organiques comprennent la décoloration due aux fientes d’oiseaux, au café, au vin et aux feuilles.
Les détachants à base d’acide sont efficaces pour éliminer la plupart des taches minérales et organiques. Les détachants acides conditionnés sous forme de gel sont les plus faciles à utiliser, car ils tiennent bien sur les surfaces verticales et fonctionnent chimiquement, avec peu ou pas de frottage.
Lorsque vous utilisez un détachant à base d’acide, portez des gants en caoutchouc et des lunettes de protection, et évitez de l’appliquer sur des surfaces peintes, vernies ou galvanisées, car il pourrait ternir ces zones.
En raison de la pollution atmosphérique, de nombreux bateaux sont tachés sur toute leur surface. Ce n’est pas toujours évident, mais pour vérifier rapidement, essayez de passer un tampon de gel détachant sur une zone qui, autrement, semble en bon état. Laissez le gel agir pendant 20 minutes, puis rincez-le. Si la couleur change (les blancs deviennent plus blancs, les couleurs s’éclaircissent), vous avez une tache générale. Pour redonner au bateau sa couleur d’origine, vous pouvez utiliser le gel détachant sur l’ensemble du pont supérieur et de la coque.
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Troisième étape : Enlever l’oxydation et restaurer l’éclat
À moins que votre bateau ne soit très neuf, il est très probable qu’il soit un peu oxyder. Une légère oxydation se manifeste par un léger ternissement du gelcoat. Une oxydation modérée à forte peut être observée dans le gelcoat qui présente une poudre semblable à de la craie à la surface.
Avant de choisir un produit de polissage, il est important de comprendre que les produits de polissage et leurs cousins plus agressifs, les produits de frottement, utilisent des abrasifs pour lisser la surface piquée du gelcoat poreux et restaurer le brillant. Si votre gelcoat est fortement oxydé, vous devrez peut-être commencer par un produit de frottement, puis passer à des produits de polissage de plus en plus fins. N’oubliez pas que chaque fois que ces produits sont utilisés, une partie du gelcoat est enlevée. Par conséquent, il faut veiller à utiliser le produit le moins agressif possible qui permettra d’obtenir le résultat souhaité. Les produits de polissage et de frottage peuvent être appliqués à la machine ou à la main.
Quatrième étape : Protégez la brillance avec une cire
Une fois que vous avez poli la surface et éliminé les taches, il est temps de sceller et de protéger la surface avec une cire. En plus de sceller l’oxygène, qui empêche l’oxydation, de nombreuses cires contiennent des inhibiteurs qui protègent le gelcoat contre les rayons UV nocifs. Il existe plusieurs types de cires, chacune ayant ses adhérents. On peut choisir entre le carnauba pur, les mélanges de polymères de carnauba et les formulations à base de polymères uniquement. La cire, comme le vernis, peut être appliquée à la machine ou à la main. N’appliquez pas la cire sous la lumière directe du soleil.
