Avec l’avènement de l’allumage à semi-conducteurs, de l’injection de carburant et d’une foule d’autres technologies, les hors-bord à deux et quatre temps d’aujourd’hui sont plus fiables que jamais. Ils sont tellement fiables, en fait, que nous considérons souvent leur fiabilité comme acquise. Pourtant, il y en a d’autres parmi nous qui ont des hors-bord plus anciens et plus capricieux et, croyez-le ou non, même des hors-bord relativement récents peuvent parfois se mettre en marche. C’est lié à la loi des bateaux de Murphy. Alors, que faire lorsque votre moteur hors-bord s’emballe ?
Heureusement, il existe des raisons courantes pour lesquelles un moteur hors-bord s’emballe; et la plupart des solutions ne nécessitent pas l’intervention d’un mécanicien coûteux. Certains problèmes peuvent même être résolus avec la torsion de seulement deux doigts. Lisez ce qui suit pour connaître les mesures à prendre lorsque votre hors-bord s’emballe.
Moteur hors bord qui s’emballe à cause d’un problème au niveau du connecteur de carburant
Un autre point de difficulté dans le service de livraison de carburant – si vous avez un réservoir portable – sont les connecteurs qui fixent la conduite de carburant à votre hors-bord. Les orifices à l’intérieur de ces connecteurs sont souvent bouchés par des morceaux de poudre métallique corrodée et imbibée de gaz qui peuvent entraver l’écoulement du carburant. Les roulements à billes et les clapets anti-retour à l’intérieur de certains de ces connecteurs peuvent également tomber en panne.
Si votre moteur hors-bord s’emballe mais que vous avez vérifié votre évent de carburant et qu’il est dégagé; débranchez la conduite de carburant et examinez bien l’extrémité extérieure du connecteur. S’il semble correct à l’intérieur mais que l’extérieur est corrodé et usé, envisagez de le remplacer par un neuf ; il se peut qu’il y ait un blocage ou une défaillance que vous ne pouvez pas voir à l’intérieur. Une fois que vous avez remplacé ou débloqué le connecteur, réinstallez-le et vérifiez si le moteur fonctionne mieux.
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Moteur hors bord qui s’emballe à cause d’un problème au niveau du filtre à carburant
Bien que de nombreux petits bateaux utilisant des réservoirs portables ne soient pas équipés de ces dispositifs de filtre à carburant , la plupart des bateaux équipés de hors-bord qui tirent leur carburant d’un réservoir interne le sont. Le but de ces filtres est non seulement de filtrer les particules de carburant avant qu’elles n’atteignent votre hors-bord; mais aussi de séparer l’eau qui peut être présente dans votre carburant. Ces filtres sont parfois bouchés ou remplis d’eau, ce qui entraîne un mauvais l’emballement du moteur.
La première chose que vous voudrez faire est de jeter un coup d’œil au regard transparent situé au bas du filtre, si c’est le type de filtre que vous avez – certains filtres à carburant et séparateurs d’eau sont enfermés dans une seule unité sans regard. Placez un chiffon, une casserole ou un autre récipient sous le filtre et dévissez le bouchon de vidange pour laisser s’écouler l’eau qui se trouve dans le bol jusqu’à ce que seule de l’essence s’écoule. La présence d’eau est un signe que vous avez peut-être une mauvaise charge de carburant dans votre bateau. Il est préférable de le faire filtrer par un professionnel; car la présence d’une quantité trop importante d’eau peut entraîner des problèmes de moteur.
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Moteur hors bord qui s’emballe à cause d’un problème au niveau du séparateur d’eau
Si vous ne vous souvenez pas de la dernière fois où vous avez changé votre filtre à séparateur d’eau; vous devriez changer d’élément, en prenant note de la présence d’eau dans le bol de vision. Une quantité excessive d’eau peut signifier que votre réservoir est rempli d’un mauvais carburant et provoque un emballement de votre moteur. À moins que vous ne l’ayez fait réviser ou changer vous-même, ce n’est pas une mauvaise idée de changer l’élément filtrant de l’ensemble filtre à carburant/séparateur d’eau à ce stade, en suivant les instructions du fabricant. Il est important de noter qu’une fois que vous avez retiré ce filtre, vous ne pouvez pas l’examiner et le réinstaller. Heureusement, il s’agit pour la plupart d’un achat
L’usage du carburant est aussi une cause
Certains réservoirs hors-bord portables sont également équipés de filtres à carburant primaires en ligne; installés dans la conduite d’alimentation en carburant. Si votre moteur hors-bord s’emballe toujours, vous devez probablement le remplacer. Enfin, utilisez toujours du carburant frais. Si l’essence de vos réservoirs est restée plus de huit à douze mois sans être changée, elle est probablement assez périmée. Et, à chaque plein, ajoutez toujours des stabilisateurs de carburant conçus pour combattre les problèmes liés à l’éthanol.
Les produits recommandés dans cet article:
Voici quelques pièces de remplacement recommandées pour votre moteur de hors-bord marine bord qui s’emballe.
