Les moteurs hors-bord sont populaires dans les petites embarcations en raison de leur poids léger et de leur large gamme de taille pour les applications de faible et de forte puissance. Les moteurs hors-bord, comme tout moteur à combustion interne, ont besoin d’air; de carburant et d’étincelles pour maintenir une combustion adéquate dans toute la gamme de puissance. Des problèmes de livraison de l’un de ces composants de combustion peuvent provoquer le décrochage d’un moteur lors d’une accélération. Pourquoi donc un moteur de hors-bord cale à l’accélération ?
Moteur de hors-bord qui cale à l’accélération à cause d’un problème au niveau du carburateur
Le carburateur est responsable de la combinaison de l’air et du carburant appelée mélange de carburant. Si le rapport entre le carburant et l’air devient trop élevé ou trop faible; le moteur fonctionnera mal, surtout en accélérant. Les mélanges qui contiennent trop d’air et pas assez de carburant sont pauvres et ont tendance à réduire la puissance disponible sous charge et peuvent provoquer un calage. Dans les deux cas, une inspection et un réglage professionnels du carburateur sont nécessaires pour corriger le problème et sont des solutions relativement simples. Un nettoyage et un réglage annuels du carburateur avant le début de la saison sont le meilleur moyen de prévenir le développement de problèmes de calage causés par les carburateurs.
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Moteur de hors-bord qui cale à l’accélération à cause d’une fuite de la tubulure d’admission
Comme les moteurs hors-bord ont tendance à rester en hiver, des trous dans le joint du collecteur d’admission peuvent se produire. Ces trous augmentent l’entrée d’air, ce qui entraîne un mélange de carburant pauvre et des problèmes de pression de vide. Il en résulte une mauvaise accélération, un ralenti irrégulier et un décrochage. Une fuite du collecteur est facilement détectée par un sifflement provenant de la source de la fuite. Une fois la fuite détectée, le remplacement du joint; de l’admission en caoutchouc ou des composants du collecteur responsables de la fuite permettra de résoudre le problème.
Moteur de hors-bord qui cale à l’accélération à cause d’un problème au niveau des bougies d’allumage
Les bougies d’allumage sont responsables de l’allumage du carburant dans le cylindre, mais elles finissent par s’encrasser en réponse à l’accumulation de carbone provenant de la combustion normale de l’huile dans le cylindre. Ce phénomène est particulièrement fréquent dans les moteurs à deux temps qui nécessitent le mélange de carburant et d’huile avant de faire le plein. Les bougies encrassées provoquent un allumage sporadique du carburant en raison d’une mauvaise étincelle et deviennent plus évidentes sous charge lorsque le cylindre est saturé de carburant, ce qui provoque ensuite le calage du moteur. L’encrassement des bougies peut être détecté en retirant les bougies et en les comparant avec un nuancier de couleurs de bougies. Le remplacement des bougies encrassées résoudra ce problème en rétablissant une combustion correcte du carburant.
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Une conduite de carburant bouchée peut aussi provoquer ce problème
Une conduite de carburant bouchée empêche le flux de carburant du réservoir du bateau vers le moteur. Les filtres à carburant contribuent à réduire ce problème en filtrant les particules du carburant avant qu’elles n’atteignent les petites conduites faciles à boucher. Cependant, si le filtre à carburant est endommagé ou encrassé, il peut en résulter un bouchage de la conduite de carburant, ce qui entraîne un mélange pauvre et un calage lors de l’accélération. Une conduite de carburant bouchée peut être détectée en testant la pression du carburant au niveau du moteur; et la résolution de ce problème nécessite le rinçage de la conduite de carburant et le remplacement du filtre.
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Autres causes du problèmes :
Faible compression
Des segments de piston usés, des cylindres et des soupapes qui fuient peuvent entraîner une faible compression dans le moteur de votre bateau. Sans une compression adéquate, le moteur peut avoir du mal à achever le processus de combustion; ce qui entraîne une diminution des performances.
Capteur de débit d’air défectueux
Si le moteur de votre bateau est à injection de carburant; un capteur de débit d’air sale ou défectueux peut entraîner de mauvaises performances du moteur. Le nettoyage ou le remplacement du capteur de débit d’air peut résoudre vos problèmes de calage.
Interrupteur de flammes/boîte à air bouchée
Un pare-flammes/boîte à air sale peut faire caler le moteur de votre bateau. Enlevez les débris à l’aide d’un nettoyeur de carburateur et d’une brosse métallique. Les boîtes à air, en particulier celles qui sont stockées dans des environnements non marins, sont susceptibles d’être bouchées par des débris tels que des nids d’animaux. Assurez-vous que la boîte à air est exempte de débris avant chaque mise en marche.
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